印第安纳波利斯赛车场博物馆正在出售一系列格外汽车，以筹集翻修资金买球·(中国)APP官方网站，况且它在筹集现款方面不会遭逢任何清苦，因为其1954 年梅赛德斯 - 飞驰 W196R Monza Streamliner刚刚以近 5400 万好意思元的价钱在 RM 苏富比拍卖行售出。
第二次全国大战后，梅赛德斯-飞驰重返赛车界，1954 年一级方程式赛车新规出台，鼓舞了 W196R 的建筑。该公司的专科赛车团队野心了这款车，为其配备了 2.5 升直列八缸发动机，功率高达 290 马力。
梅赛德斯·飞驰
部门
梅赛德斯-AMG
创立
1926 年 6 月 28 日
首创东谈主
卡尔·本茨、威廉·迈巴赫和戈特利布·戴姆勒
总部
德国斯图加特
两位赛车传说东谈主物共同创造的历史
这款车型的底盘编号为 00009/54，是首款向公众发售的流线型车身梅赛德斯飞驰。据 RM Sotheby 称，这款车的拍卖价为 51,155,000 欧元，约合 53,917,370 好意思元，是拍卖史上第二高尚的汽车。拍卖价最高的汽车是1955 年的梅赛德斯飞驰 Uhlenhaut Coupe，2022 年的售价为 1.42 亿好意思元。
1955 年一级方程式赛季，这辆车是一辆开轮式赛车，由五届车手冠军胡安·曼努埃尔·方吉奥驾驶，他获得了那年的布宜诺斯艾利斯大奖赛。直到那年的终末一场比赛，即在蒙扎举行的意大利大奖赛上，W196R 才为蒙扎的高速陡坡配备了挡泥板和流线型车身。传说赛车手斯特林·莫斯是这场比赛的车手，他跑出了最快圈速。
十年后买球·(中国)APP官方网站，梅赛德斯-飞驰将 W196R Streamliner 捐馈赠了印第安纳波利斯赛车场博物馆。随后，这辆赛车复返德国，在斯图加特的梅赛德斯-飞驰博物馆进行零丁拍卖。拍卖所得将用于印第安纳波利斯赛车场博物馆的改动和保藏。