最近，汽车市集的价钱战照旧从自主品牌烧到了豪华车阵营。要是你一直期望领有一辆良马5系，刻下可能是最佳的时机——引导价43.99万元的525Li M绽开套装，分期购车裸车价径直降到29.3万元，优惠幅度高达14.7万元，相配于打了6.6折！
这还不是个例，奥迪、疾驰的部分车型也在随心打折，豪华车平均促销幅度达到26.1%，比客岁同时高了4.7个百分点。就连刚上市的小米SU7 Ultra齐蔓延了首销职权，特斯拉Model Y也推出3年0息计谋。
新动力冲击，BBA不再“至高无上”
特斯拉、蔚来、小米等新动力品牌的崛起，让传统豪华车的市集被蚕食。畴前买良马5系的用户，刻下可能会研讨买新动力车型，BBA（疾驰、良马、奥迪）不得不降价保销量。
计谋刺激+耗尽疲软，车企被动让利
国度“以旧换新”补贴（最高1.5万）+处所专项补贴（如合肥换电车型颠倒补贴1万），让车企有了更多降价空间。但另一方面，经济环境下行，耗尽者购车更严慎，车企只可靠降价刺激需求。
降价15万的良马5系，确实合算吗？
名义上看，省下14.7万，相配于白赚一辆念念域，但这内部有几个“坑”需要珍视：
分期购车才有最大优惠：全款买可能拿不到这个价，而分期频繁追顺手续费、高利息（即便堪称“低息”），本色资本可能更高。
2024款清库存，新款随即来：要是你在乎最新建树（比如智能驾驶、车机系统），刻下买老款可能很快会“过时”。
售后资本依然高：良马的珍视、维修用度不会因为车价镌汰而减少，后期养车费本仍然是豪华车级别。
是以，稳健买的东说念主群是：
预算有限但一直想买豪华车的耗尽者（毕竟以后可能不会再降这样狠）
不在意老款建树，更垂青品牌和驾驶体验的东说念主
追求最新科技或永恒握有顾忌保值率的用户（新动力车迭代太快，BBA的电动化进度仍过期）
是以，要是你不惊恐买车，不错再不雅望；但要是看中的车型照旧降到口头价位，刻下脱手也不亏。
终末教唆一句：车企不会作念失掉贸易，降价背后一定有原因。当作耗尽者，咱们要作念的是在合适的时机，用最少的钱买到最稳健我方的车，而不是单纯因为“低廉”而冲动下单。你以为这波降价潮会握续多久？你会刻下抄底足球投注app，照旧赓续不雅望？接待留言筹商！