中宏网讯12月23日，深圳机场方面发布最新数据，深圳机场本年搭客蒙胧量矜重冲破6000万东谈主次，由此成为内地第4个“6000万量级”的机场。这既是深圳机场迈向天下一流的紧迫里程碑，亦然深圳本年经济社会高质地发展的缩影和扩大高水平对外绽开的紧迫效果。机场关节能级的跃升，将为深圳加速建设更具寰球影响力的经济中心城市和当代化外洋大量市提供更强动能和有劲支捏。
本年以来，深圳机场在深圳市委、市政府的责任部署引颈下，深度融入深圳“五个中心”建设，牢牢收拢民航从复原发展向增量提质改造的邃密机遇，将强不移地锚定高质地发展场合，全力建设天下一流机场，全面普及高品性立异型外洋航空关节的放射力和影响力，使得各项发展绸缪不断刷新记载。
从春运本事单日客流量创下20.8万东谈主次的记载，到10月单月搭客输送量达到566.7万东谈主次的新高，再到12月单日出入境航班量达到200架次的历史峰值。从2023年重回“5000万”到2024年朝上至“6000万”，从单个绸缪的冲破到又一个千万级别的朝上，这一系列的得益彰显出机场概述发展实力和竞争力的普及。机场的冗忙背后，响应出的是深圳这座城市的活力以及对外绽开过程的扩大，更展现出深圳经济沉着向好的发展态势。
跟着对外交往需求的不断增长，深圳机场积极算作。一方面捏续加密国表里航路辘集，加速东谈主流、物流、信息流的流畅，积极融入新发展方式，助力深圳打造外洋一流营商环境。在深中通谈通达的历史性机遇下，深圳机场主动向珠江口西岸蔓延做事链条、拓展航空土产货，在中山、江门启用两座航空港，通达深中、深江两条机场快线，为大湾区协同发展增添新的相沿力量。
另一方面，深圳机场针对国内公商务市集推出13条“深快线”，在往时一年累计输送搭客超越3300万东谈主次。这不仅为深圳与京津冀、长三角、成渝等国内主要城市群之间搭建起快速空中通谈，况兼为机场客运高质地发展注入簇新活力。在外洋客运航路方面，深圳机场新开、复原至墨西哥城、开罗、维也纳、布达佩斯、利雅得、马德里等12条航路，加密10条外洋客运航路，外洋及地区客运航路通航点超越45个，航路辘集遮掩寰球五大洲的31个国度和地区，每周收支境客运航班超越800班。这为深圳市民出行提供更多选拔的同期，带动航空出行市集的复原，拉近深圳与寰球紧迫城市、立异型城市、新兴市集城市之间的距离。在本年超6000万东谈主次的搭客量中，外洋及地区搭客量超500万东谈主次，有劲相沿深圳与寰球各限制的调换交融。
在普及客流量的同期，深圳机场的“五星做事”与天下一流全面接轨。在国内机场领先试点推出俟机码“一证（码）通行”做事，T3航站楼和卫星厅自助登机闸机全面终了刷脸登机功能，升级更衣室及配套淋浴间，搭客俟机体验更浅显得意；聚焦搭客出行“终末一公里”，立异出租车短途积分贤达科罚决策，全链条升级网约车运营料理水平；积极融入深圳外洋铺张中心城市建设，构建航站楼外洋品牌矩阵，上线登机口餐饮配送做事，引入出动咖啡机器东谈主做事，打造机场铺张新体验。凭借这些戮力，深圳机场第三次荣获SKYTRAX“五星机场”认证，获评ACI亚太地区4000万级以上“最好机场”等外洋奖项。
在作念好做事普及搭客体验的同期，深圳机场不忘硬件措施的升级和要紧面孔建设。本年完成T3航站楼西翼廊进行了外欧化矫正，使得外洋及地区客运保险智商普及了一倍以上，达到了约1000万东谈主次/年。同期，第三跑谈也在加速建设，主跑谈依然全线远大，为2025年主体工程建设依期完成、机场终了更高能级的发展冲破奠定了坚实基础。同期，机场总体规画修编责任得回新施展，T2航站区、T1航站区等项现在期建设准备责任也在加速鼓动。
深圳机场正在全场合向着天下一流机场大步迈进买球下单平台。