本文转自：马鞍山日报
日行沉不再是梦
●刘想源
在这个发展迅速的期间，咱们的城市日眉月异，一天一个样。“沉之行，始于附近”。一条路联接着万里长征，攻讦了东谈主与东谈主之间的距离。“要想富，先修路”，可见，交通对城市的发展是何等的紧迫。
爷爷奶奶说，他们那一代东谈主，险些是莫得交通器用，就靠两条腿走路，其时候中国的孩子齐是步碾儿上学；再看爸爸姆妈那一代，自行车运转擢升，若是谁有一辆自行车，就会感到格外欢快和餍足。大街上一辆辆自行车川行如梭，在各个街头巷尾中，铃声美妙地响着。
到了咱们这一代，跟着科技的发展和社会的向上，交通器用日趋各样性，从传统的走路、骑行，到当代的公交车、汽车、高铁，再到异日的自动驾驶汽车和无东谈主机，东谈主们选拔出行的形状也趋向个性化、多元化。交通变化了，东谈主们的幸福感也增强了。爷爷说：“恰是国度经济的高速发展，才会有咱们咫尺的好意思好生涯！”我也想说：“横蛮了，我的故国！”
相传千年前，诗仙李白欲从和县渡江南下采石矶，因江面一时潸潸升腾、风起浪涌而未能成行。千年后，江水扫荡着岁月，一江两岸的诗城，因一桥横跨从此告别了摆度过江的历史。2013年马鞍山长江大桥建成通车横跨一江两岸，适度了江南与江北通行未便的历史；马鞍山长江公铁大桥正在建树中，功能集城市快速路、城际铁路、市域轨谈交通于一体，异日一江两岸将有多种过江形状，东谈主们的出即将愈加方便、快捷，我为生涯在这个期间、生涯在这个国度而感到自重。
频年来，咱们马鞍山除了不断完善市内交通表露，同期也在全力奔向“高铁期间”。2015年，马鞍山东站参预运营，马鞍山到南京仅需16分钟，用姆妈的话来说，即是一杯咖啡的手艺她便纵享双城生涯。
马鞍山东站的运营给诗城东谈主民的职责、肄业、出行带来了更多方便。2021年9月宁马城际铁路（马鞍山段）肃穆进入全线施工阶段，铁路建成后，咱们就不错兑现马鞍山30分钟平直瓦解南京。每天上学时我齐会历程宁马城际铁路雨山路站建树现场，看着这条铁路从开工建树到咫尺站台合龙，初具限制，我的内心充满了期待。期待着2025年宁马城际铁路建成通车，宁马的东谈主流、物流、科技流游刃有余，马鞍山的社会经济发展在长三角熠熠发光。
咱们生涯在一个剧变的期间，咱们的城市和环境日复一日齐在发生着变化，用“地覆天翻”来态状小马也绝不为过。跟着新的摩天大楼拔地而起，城市的“高度”一次次被刷新；跟着一个个住宅区和贸易中心往邻近延长，城市“宽度”在不断扩大；跟着一条条铁路的延长，城市跨度也在不断加长。
身为小马东谈主，马鞍山的历史不可健忘，马鞍山的咫尺要倍加崇尚，马鞍山的异日更要畅想。让咱们的小马儿奔腾起来，在赶快发展的谈路上一马领先，快马加鞭，金戈铁马买球下单平台，马到功成，管待属于小马东谈主民愈加好意思好的异日。